本工程為網(wǎng)架大棚工程，屋蓋為鋼網(wǎng)架結構，支撐形式為上弦支撐螺栓球節點(diǎn)。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強度螺栓連接。根據本工程的特點(diǎn)鋼網(wǎng)架的安裝方法為：網(wǎng)架結構在地面拼裝，利用拔桿及絞磨作為起重設備，采用分塊吊裝的安裝方法進(jìn)行安裝。
1．網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無(wú)縫鋼管。桿件、支座、鋼板、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結構鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì)；
2．焊材匹配：選用E43系列電焊條，其質(zhì)量符合國家標準《碳鋼焊條》GB5117的規定。
3．所有材料均具有質(zhì)量證明文件（原材材質(zhì)單）。
（一）施工人力安排
為確保工程按期保質(zhì)的完成，并分制作和安裝兩塊對工程施工力量進(jìn)行安排。
廠(chǎng)區車(chē)間制作力量部署：針對本工程的網(wǎng)架制作成立了配備材料供應、圖紙審查、翻樣、下料、切割等職能班組，負責制作準備、技術(shù)銜接、質(zhì)量監控等方面全過(guò)程管理，并接受業(yè)主、質(zhì)監、設計等的監督。
（二）網(wǎng)架成品運輸保護措施
1．零部件儲存保護：部件儲存在通風(fēng)和干燥的倉庫內，若存 放露天，應作好保護措施。部件在搬運、裝卸及儲存中要防止變形碰傷。部件儲存應按不同工程不同規格、型號編號存放。并作好標記。
2．網(wǎng)架運輸保護：桿件在裝車(chē)發(fā)運前按編號打包捆扎，螺栓 球編號用鐵籠子裝運。桿件及螺栓球用鏟車(chē)或行車(chē)吊到載重汽車(chē)內，要堆放整齊、平整，并保證運輸過(guò)程中安全。
3．施工現場(chǎng)保護：
（1）網(wǎng)架部件在運到施工現場(chǎng)后，應按編號堆放整齊，場(chǎng)地要 求平整，且要采取防雨、防濕保護措施。
（2）施工現場(chǎng)零部件要派專(zhuān)人看管。
（三）現場(chǎng)安裝力量部署
1．勞動(dòng)力配備
各施工班組由現場(chǎng)施工項目部按施工進(jìn)度要求實(shí)行流水作業(yè)，統一協(xié)調，保證工序的順利搭接，并隨時(shí)調配力量，以避免誤工。
勞動(dòng)力安排：
施工機械設備配備：
檢測設備
（一）安裝方法的選擇
本工程包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分，本節中以1#大棚為例做詳細說(shuō)明。1#大棚結構工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分，根據實(shí)際現場(chǎng)特點(diǎn)，網(wǎng)架面積大、高度高。我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝，整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經(jīng)在多個(gè)工程使用,實(shí)踐證明該方法有如下優(yōu)點(diǎn):
1．施工工期短，省去網(wǎng)架構件的垂直運輸費用。
2．工人在地面拼裝，對高空作業(yè)的保護措施要求較低。
（二）網(wǎng)架的拼裝
1．網(wǎng)架具體拼裝
（1）在將單元拼接成整體時(shí)，網(wǎng)架單元應具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性。否則應采取臨時(shí)加固措施。
（2）網(wǎng)架單元的具體拼裝為：
網(wǎng)架單元是由桿件、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個(gè)在地面上進(jìn)行小單元的拼裝。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝，上下弦同時(shí)安裝，跟蹤檢測安裝尺寸。在每個(gè)螺栓球上的各個(gè)桿件全部安裝后，要及時(shí)檢查螺栓是否擰緊到位，不可有松動(dòng)和縫隙，并在下弦做好臨時(shí)固定點(diǎn)。各螺栓球支座要求平穩放置。網(wǎng)架在安裝下一個(gè)網(wǎng)格時(shí)要復查前一個(gè)網(wǎng)格節點(diǎn)高強螺栓是否擰緊到位，不得有松動(dòng)。網(wǎng)架構件全部安裝完成后，檢查每個(gè)螺栓球節點(diǎn)，測量上下弦軸線(xiàn)，水平標高及撓度，其偏差必須在允許范圍內，然后安裝支托，擰緊支座螺栓，待全部完成后，去掉臨時(shí)支撐點(diǎn)，轉移至下一道工序。網(wǎng)架從制作到安裝應逐一進(jìn)行標識。
網(wǎng)架施工順序： 下弦節點(diǎn)→下弦桿→腹桿及上弦節點(diǎn)→上弦→校正→擰緊螺栓
a．下弦桿與球的組拼：連接下弦球與桿件的高強螺栓螺紋一次擰緊到位。
b．腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐，腹桿與上弦球連接的高強螺栓是全部擰緊的，腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只，另兩只是松的，主要是為上弦桿的安裝起松口作用。
c．上弦桿的組裝：三根上弦桿組合即成向下四角錐體系。上弦桿安裝順序應由內向外。根據已裝好的腹桿體排列。高強螺栓先后擰緊。
d．驗收時(shí)，應檢查網(wǎng)架的縱橫.網(wǎng)架用高強螺栓連接時(shí)，按有關(guān)規定擰緊螺栓，并應按鋼結構防腐蝕要求進(jìn)行處理。交工向邊長(cháng)偏差，支撐點(diǎn)的中心偏移和高度偏差。
（三）拼裝完成單元體的檢查驗收
單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎工作，也是質(zhì)量保證的基礎，必須嚴格控制拼裝質(zhì)量，為網(wǎng)架總拼裝打好基礎。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見(jiàn)表：拼裝單元體的允許偏差。
網(wǎng)架單元拼裝時(shí)，其節點(diǎn)及桿件表面干凈，沒(méi)有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網(wǎng)架應檢查網(wǎng)架尺寸應在允許偏差范圍內。
（四）網(wǎng)架的安裝具體順序
1． 先安裝北側的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分），具體安裝如圖：
先吊裝此部分網(wǎng)架結構。
網(wǎng)架結構的安裝由中間部分開(kāi)始，向周圈擴散，三面同時(shí)開(kāi)始安裝。此安裝方法可以提供多個(gè)施工作業(yè)面，加快網(wǎng)架的安裝進(jìn)度。
網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝
1．網(wǎng)架提升裝置布置：
（1）提升拔桿布置：
網(wǎng)架結構主體重量為67.5噸，在施工過(guò)程中因為支座位置的影響，邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升，待網(wǎng)架提升到就位標高另行安裝，所以提升重量遠遠小于網(wǎng)架最大重量，經(jīng)過(guò)計算最大提升重量為62噸。對此計劃采用4根φ426×10的獨腳拔桿對網(wǎng)架進(jìn)行提升施工，網(wǎng)架提升拔桿的計算長(cháng)度按照16.5米考慮可滿(mǎn)足施工要求。根據本工程的建筑形式和網(wǎng)架設計與布置的特點(diǎn)，進(jìn)行提升拔桿的布置，并經(jīng)過(guò)設計計算滿(mǎn)足要求。
（2）拔桿布置原則：
不妨礙網(wǎng)架提升；不妨礙網(wǎng)架拼裝；受力均勻；拔桿基礎牢固可靠，支撐系統牢固可靠。
（3）網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置：
針對提升過(guò)程中網(wǎng)架結構的安全性，網(wǎng)架提升點(diǎn)位由專(zhuān)職起重工進(jìn)行拴掛，責任到人，要求拴好一個(gè)合格一個(gè)，經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后，方可使用。網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置詳見(jiàn)網(wǎng)架吊點(diǎn)布置圖
（4）絞磨布置：
總體布置原則為施工安全，統一指揮方便，走繩導向通暢。絞磨布置詳見(jiàn)網(wǎng)架提升拔桿系統布置平面圖，具體布置可根據現場(chǎng)條件進(jìn)行局部調整。
（5）網(wǎng)架提升人員計劃：
網(wǎng)架提升時(shí)，4根拔桿需用4臺絞磨，操作人員需要12人。
（6）網(wǎng)架提升過(guò)程的控制
網(wǎng)架提升時(shí)共分三步進(jìn)行，第一次提升高度為1m，達到此高度后停止提升，觀(guān)察網(wǎng)架是否有變形，如沒(méi)有任何變形及異常情況，即可再次起吊，提升高度達到兩米時(shí)，再次停止提升，將網(wǎng)架調整平行后，再次觀(guān)察網(wǎng)架的變形情況，如無(wú)任何變形及異常情況，即可將網(wǎng)架吊裝完畢，起吊觀(guān)察時(shí)間每次不小與半小時(shí)。
網(wǎng)架提升拔桿系統布置平面圖
網(wǎng)架提升拔桿系統立面圖
2．網(wǎng)架提升驗算：
網(wǎng)架中間部分在場(chǎng)地內地面拼裝，先安裝北側的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）。使用拔桿將網(wǎng)架結構進(jìn)行提升，隨著(zhù)提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位�，F以一根拔桿進(jìn)行提升驗算。
（1）重量統計：
經(jīng)過(guò)計算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。
Q = Q’×K=155×1.2=186KN
K-保險系數取1.2
（2）計算荷載：
計算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN
q -索具重0.5T=5KN
K-動(dòng)載系數取1.1 即滑車(chē)受力P=205.59KN
（3）鋼絲繩與絞磨的選用：
滑車(chē)出繩端索引力S：
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1 ：滑車(chē)組機械效益系數，起重滑車(chē)組采用“四四走八”，有效繩數8根，1個(gè)導向滑車(chē)，k1=6.73
滑車(chē)組鋼絲繩選用： 安全系數取K=5.5,
鋼絲繩的破斷拉力為PP =SK=33.572KN×5.5=184.646KN
選用鋼絲繩Φ22－6×37＋IWR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為273.00KN
絞磨選用：5T絞磨一臺。
絞磨的固定：絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死，鋼絲繩與鋼柱基礎予以固定。
（4）拔桿底座的計算：
拔桿支座垂直壓力： Pc=P+ Pt×Sin30°+G+T+S 式中：
滑車(chē)組受力P=205.59KN
纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN
拔桿重力 G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力：
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30％-50％ 出繩端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN =260.952KN
拔桿底部地面承載能力計算： Pc/A≤[R]
式中：Pc－對地面的垂直壓力
A－地面的受壓面積
[R]－地面的容許承載力，取160KN/m2
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2 即拔桿底座面積應≥1.631m2
（5）拔桿強度及穩定性驗算：
拔桿中部截面撓度最大，對鋼管拔桿一般只進(jìn)行穩定性驗算
中部所受正壓力 P中= Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受彎矩 M中= (S+P)× e2-Pt(l/2× Sin30°+ e1×Sin30°) =(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5) =43.768KN〃M
鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3 , Fm=130.69CM3
回轉半徑r=0.25×√(D2+d2) =0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM
式中:D為鋼管外徑 d為鋼管內徑
長(cháng)細比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
穩定系數經(jīng)查得Φ=0.402
穩定驗算σ=M中/W+ P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa<［σ］=162MPa
經(jīng)計算拔桿符合要求.
（6） 提升鎖具選用：
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN
式中：F-吊索受力，P-滑車(chē)受力205.59KN，
β-吊索與垂直線(xiàn)夾角取45度
選用鋼絲繩Φ18－6×37＋IWR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為182.00KN，雙股至少可承受364KN。
β小于等于45度，即h大于等于1875mm。
3.提升拔桿的制作與安裝：
（1）拔桿底部處理與加固：
根據施工現場(chǎng)地面的實(shí)際情況，不需要對拔桿底部進(jìn)行處理。
（2） 拔桿的構造：
獨腳拔桿由一根獨立鋼管、底座、滑車(chē)組和絞磨組成。拔桿采用鋼管制成，頂部拉纜風(fēng)繩，固定在框架梁柱上，所有攬風(fēng)繩必須拉緊。拔桿頂部及底部分別設置滑輪組和導向滑輪組，使用絞磨提升重物。纜風(fēng)繩與滑輪車(chē)組鋼絲繩需計算確定�；�(chē)輪數：動(dòng)滑輪為4，定滑輪為4，絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板，設卡板用以系接纜風(fēng)繩。緊靠頂部設懸臂板，可懸掛起重滑車(chē)。拔桿的下部支撐在方木上，為防止位移，須用繩索錨固。
（3）拔桿的制作：
將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運抵施工現場(chǎng)，選擇拼裝場(chǎng)地，進(jìn)行鋼管的長(cháng)度測量與外觀(guān)檢查，開(kāi)始拔桿的組裝焊接。使用鮮艷色的油漆對拔桿進(jìn)行編號標識，便于統一管理。 組裝完成的拔桿復測與校正后，安裝滑輪組和穿套鋼絲繩，注意走繩的跑向，同時(shí)安裝布置纜風(fēng)繩。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無(wú)誤后，可以進(jìn)行就位。
（4）拔桿的安裝：
在拔桿底部放置方木。拔桿的就位可利用汽車(chē)吊進(jìn)行提升安放到指定位置，同時(shí)張拉固定相應的纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上，保證位置正確，走向清晰，固定牢固。拔桿的下部增設與上部應對應的底部拉結繩，外端綁固在周邊鋼柱上，將拔桿的底部連接固定牢固，防止水平側向移動(dòng)。
（5）鋼絲繩與建筑物的連接處，采取保護措施。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三，然后把剖開(kāi)的鋼管安放在建筑物的棱角處，保護建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個(gè)，要求牢固可靠無(wú)松動(dòng)。
4．絞磨機的安裝：
結合施工現場(chǎng)實(shí)際情況，選定絞磨的安放位置，待拔桿安立完畢，開(kāi)始絞磨機的安裝。使用鋼絲繩將絞磨機固定在建筑物的框架柱上，并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動(dòng)軸上，同時(shí)安裝啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閘，接通電源后，網(wǎng)架提升用絞磨機即安裝完畢。
5．網(wǎng)架的加固：
網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重、活荷、風(fēng)荷，使用SFCAD設計軟件對網(wǎng)架重新進(jìn)行受力分析，網(wǎng)架吊裝點(diǎn)的弦桿采取現場(chǎng)加固措施，以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩定性及網(wǎng)架結構的安全，加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上，加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積，保證網(wǎng)架桿件在吊裝過(guò)程中不彎曲，不變形。
（一）生產(chǎn)安全保證措施：
1．由安全部門(mén)依照國家及省市有關(guān)安全法規，制訂各級部門(mén)和相關(guān)責任人的安全管理制度，做到任務(wù)明確，有章可循。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施，并層層簽訂責任狀，做到嚴肅紀律，獎懲分明，確保生產(chǎn)安全。
2．對所有進(jìn)入現場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育, 樹(shù)立安全第一的思想，嚴格執行各項規章制度�，F場(chǎng)要有明顯的安全標語(yǔ)牌,落實(shí)各級安全責任制,并做考核工作。
3．施工現場(chǎng)周?chē)扇o、隔離措施保障周?chē)缆穲?chǎng)地的安全暢通，以保證鄰近工程的安全施工，以及道路的安全暢通。
4．對本工程設立項目部專(zhuān)職安全人員確保制度的落實(shí)。
5．現場(chǎng)施工人員的安全防護用具齊全，進(jìn)場(chǎng)戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，高空安全防護設施齊備有效。
6．現場(chǎng)用電要架設符合要求的設施線(xiàn)路，嚴禁私拉亂扯及隨地跑線(xiàn)杜絕隱患。
7．按施工現場(chǎng)場(chǎng)容管理規定，實(shí)行區域負責制，對危險部位、地點(diǎn)懸掛有針對性的警告標志牌。
8．嚴格執行建設主管部門(mén)施工現場(chǎng)安全防護規定，在施工作業(yè)前，制訂有針對性的安全技術(shù)措施，書(shū)面交底。
9．“四口”防護嚴格安全操作規程的要求進(jìn)行，進(jìn)入現場(chǎng)人員一律戴安全帽，高空作業(yè)人員必須掛安全帶，穿防滑鞋。
10．配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動(dòng)式電閘箱，按總配電條箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級設置�？偱潆娤鋬仍O置總自動(dòng)開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明的線(xiàn)路分路設置，分配電箱、開(kāi)關(guān)箱設置漏電保護器，各電閘箱內分別設置接零線(xiàn)、保護零端子。
11．施工現場(chǎng)要有嚴格的分片包干和個(gè)人崗位責任制，做到現場(chǎng)清潔，材料、構件碼放整齊，怕潮，怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。
12．工人操作要做到干活腳下清，活完料凈，建筑物內的垃圾、渣土及時(shí)清運。
13．施工過(guò)程中注意安全，施工現場(chǎng)要戴好安全帽。不準穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作，傳遞物品、工具要在工具袋裝好，上下平臺走專(zhuān)用通道。焊接時(shí)要遠離易燃易爆物。防止高空墜落、磕、砸、碰、摔等意外事故。
（二）施工安全生產(chǎn)管理措施：
1．建立健全安全管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的安全管理小組，配備安全管理人員，實(shí)行專(zhuān)管與群管相結合的管理體系。
2．在施工前安全管理小組應進(jìn)行危險辯識和評價(jià)，制定相應的預防措施。
3．建立以安全生產(chǎn)責任制為核心的各項安全管理制度。主要包括各級各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)目標管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施計劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗收制度、班組安全活動(dòng)制度、事故報告與調查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產(chǎn)責任目標層層分解，落實(shí)到人，嚴格考核，考核結果與經(jīng)濟掛鉤。
4．加強安全教育，加強人員管理。加強現場(chǎng)管理人員的安全意識，使每一個(gè)管理人員做到關(guān)心安全工作并在實(shí)際的管理工作中堅持做到安全第一，認真履行職責。嚴格執行三級安全教育和安全交底制度，未經(jīng)教育和交底的人員不準上崗作業(yè)。堅持經(jīng)常性教育，教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?
5．特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴格人員管理，規范用工，嚴肅查處違章行為，耐心說(shuō)服教育，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀律的行為，使員工做到不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害。進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須佩帶安全帶，安全帶要高掛低用。
6．嚴格監督檢查，消除事故隱患。項目部每旬定期檢查；項目經(jīng)理和安全員堅持每日安全巡視。對檢查發(fā)現的事故隱患，定人、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改，不留事故隱患。腳手架、施工用電、機械設備、防護設施等要經(jīng)驗收合格后才能投入使用。
7．積極開(kāi)展班前安全活動(dòng)，廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗，促進(jìn)施工安全管理，保障施工安全。
（三）網(wǎng)架提升安全保證措施：
1．現場(chǎng)成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導小組，現場(chǎng)提升總指揮為組長(cháng)。按主要環(huán)節和崗位下設四名組員分口負責觀(guān)察及時(shí)匯報，接受統一指揮。提升操作人員劃分四組，每組三人。絞磨機控制開(kāi)關(guān)由一人專(zhuān)職負責。
2．根據施工過(guò)程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節，做好物資準備。如備用鋼鉤馬栓4個(gè)、50m鋼絲繩4條、卡扣30個(gè)、方木若干根、索繩15條、電動(dòng)絞磨1臺。
3．網(wǎng)架提升作業(yè)時(shí)，由現場(chǎng)總指揮負責提升指揮工作。
4．參加人員要精神集中，不得擅離職守，嬉戲打鬧，網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架底下嚴禁行人、站人。
5．提升作業(yè)區域四周拉設安全警示帶，嚴禁非施工人員進(jìn)入。設巡視員2名，作四周巡視工作。
6．提升作業(yè)前，認真檢查提升設備是否運轉正常，確認無(wú)誤后方可起升。
7．提升索具、用電設備和工具必須班前檢查，尤其是吊索發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，清除安全隱患。
8．提升作業(yè)時(shí)，指揮信號不明確不起升；提升物上有人不準起升；機構安全裝置失靈帶病時(shí)不準起升；現場(chǎng)光線(xiàn)陰暗看不清提升物起落點(diǎn)不準起升；五級以上強風(fēng)不準起升。
9．凡地錨處均設專(zhuān)人看管，發(fā)現問(wèn)題立即匯報，停止提升作業(yè)重新加固。
10．凡繩索緊固部位設專(zhuān)人監護，發(fā)現松動(dòng)、損壞的馬上更換。
11．各拔桿設專(zhuān)人看管如發(fā)現傾斜立即停止起升，進(jìn)行調整到垂直位置，如發(fā)生起繩不同步時(shí)及時(shí)調整，各拔桿上標尺的高差超過(guò)250px時(shí)進(jìn)行調整。
12．當網(wǎng)架提升時(shí)，兩端設支撐架或方木，隨網(wǎng)架提升進(jìn)行支撐，以備發(fā)生問(wèn)題。
13．絞磨機的制動(dòng)要靈活有效，如發(fā)生問(wèn)題立即制動(dòng)。如遇停電，立即制動(dòng)、鎖死，并把網(wǎng)架支撐牢固。
